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沧州渤海新区海华船舶修理有限公司修船厂工程项目环评信息第二次公示

来源: 发表时间:2017-1-9

公众朋友你们好!

沧州渤海新区海华船舶修理有限公司现已委托江苏苏辰环保科技有限公司对修船厂工程项目进行环境影响评价工作。为了让你们及时了解本项目对环境和你们生活可能产生的影响,倾听你们对本工程建设的意见,请你们提出你们的意见及建议,以下是本项目的简况:

1. 工程内容

项目名称:修船厂工程项目

建设单位:沧州渤海新区海华船舶修理有限公司

项目投资:39644.47万元

建设地点:渤海新区黄骅港河口港区

项目规模:总占地面积50.03万m2,项目拟建设规模为3000吨级修船台25座、3000吨级船排滑道1座、横移区等主要建筑物并相应建设道路、堆场、生产车间、仓库、宿舍区等,设计年修船能力500艘(次)。

2. 工程建设的社会意义  

随着黄骅港的建设和发展,到港船舶不断增加,由于港口附近没有修船厂,降低了港口的综合竞争实力,因此在黄骅港急需建设相应规模的修船厂。为进一步提高黄骅港港口的综合竞争实力,沧州渤海新区海华船舶修理有限公司拟投资39644.47万元,在黄骅港河口港区新建一座修船厂。本项目的建设将促进经济的发展,并带来大量工作职位,解决当地人民就业问题。

3. 工程建设可能产生的环境问题、拟采取的防治措施和预期达到的环境效果

1)大气环境影响:施工期废气排放主要为扬尘和车辆尾气、装修废气,施工期的影响是短期与局部的,且经过采取相应措施后对环境的影响是可以接受的,并不会对周围敏感点噪声大的影响。营运期废气主要为焊接、切割、喷砂所产生的烟粉尘;天然气燃烧所产生的SO2、NOx;喷漆产生的二甲苯等非甲烷总烃。焊接、切割、喷砂工序在车间内进行时,保持车间密闭,采用引风机将废气收集,经布袋除尘器或滤筒除尘器处理达标后由15m排气筒排放;在船台进行时,焊接烟尘由移动式焊烟净化器处理,喷砂工序在移动式船台喷砂工棚内进行,废气收集后经滤筒除尘器组处理达标后排放,满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中SO2、NOx、颗粒物二级排放标准限值要求。喷漆工序在车间内进行时,保持车间密闭,采用引风机将废气收集,经“漆雾棉过滤+活性炭吸附+催化燃烧”工艺处理达标后由15m排气筒排放;在船台进行时,在移动式船台喷漆工棚内进行,废气收集后经“漆雾棉过滤+活性炭吸附+催化燃烧”工艺处理达标后排放,满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB13/2322-2016)表1、2中二甲苯、非甲烷总烃喷涂项目排放标准限值要求。

2)水环境影响:施工过程中产生的地下抽水及含泥沙雨水经沉淀池沉淀处理后回用作施工抑尘;施工场地使用现有旱厕,由环卫部门定期清掏;施工产生的生活污水,主要为施工人员洗漱用水,产生量较小,用于场地喷洒抑尘。营运期生产废水经厂区污水处理站处理后部分回用于生产,部分进污水处理厂处理。酸碱废水经酸碱废水处理站处理,含油废水经含油废水处理站处理达标后,与生活污水一起进厂区综合污水处理站处理,部分回用于厂区冲洗、绿化,部分近期委托环卫清运,远期接管至港城区污水处理厂处理,符合《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中二级标准及污水处理厂收水标准。

3)噪声环境影响:施工期噪声主要为机械噪声、施工作业噪声及施工车辆噪声,经采取措施后,其对周围环境的影响是可以接受的。营运期噪声主要来自各类机械噪声,进出车辆噪声。经过选用低噪设备,车间隔声,合理布局,设备设置减振器等措施处理,对进出车辆进行限速,昼夜间噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类排放标准。

4)固体废物环境影响:施工期建筑垃圾部分回用,多余泥渣弃土及生活垃圾分别运至环卫部门指定地点。营运期生活垃圾集中收集,并定期由环卫部门清运,一般工业垃圾外售综合利用,危险废物交由有资质单位处理。

建设单位和联系方式

建设单位:沧州渤海新区海华船舶修理有限公司

联系人:刘经理

联系电话:0317-5606339

承担环境影响评价机构和联系方式

评价单位:江苏苏辰环保科技有限公司(国环评乙字第1988号)

联系地址:江苏省扬州市广陵区荷花池南街69号

联系人:付工

联系电话:0514-80921290-8010

 

为了充分考虑您们的看法和意见,发挥您们的监督作用,确认环保措施的可行性,切实保护场址所在区域的环境质量,希望您从维护自身权益的角度,对本工程提出宝贵意见,以便为本工程的建设和今后的环境管理提供正确的决策依据。

  谢谢!

                                        沧州渤海新区海华船舶修理有限公司

                                                2017年1月6日     

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