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渤海新区黄骅港前三季度完成吞吐量1.84亿吨

增速稳居全国首位 总量位居全省第二位

来源: 发表时间:2016-10-12

日前,记者从沧州市港航管理局获悉,渤海新区黄骅港前三季度运营继续保持快速增长态势,完成吞吐量1.84亿吨,同比增长49.69%,增速继续稳居全国主要港口首位。其中,集装箱业务增长势头良好,完成吞吐量43.95万标箱,同比增长24.64%。港口总吞吐量和集装箱吞吐量“双超”曹妃甸港与秦皇岛港,位居全省第二位。

 

按运营单位统计,由神华黄骅港务公司运营的渤海新区黄骅港煤炭港区完成吞吐量1.38亿吨,同比增长50.16%;由沧州渤海港务公司运营的渤海新区黄骅港综合港区8个码头泊位完成吞吐量3289.38万吨,同比增长8.42%;由沧州港务集团运营的渤海新区黄骅港河口港区完成吞吐量58.9万吨。值得关注的是,随着20万吨级航道在年初投入使用,由沧州黄骅港矿石港务公司运营的渤海新区黄骅港散货港区2个20万吨级矿石泊位运行良好,吞吐量已突破1000万吨,达到1221.63万吨。

作为发展龙头,渤海新区黄骅港现已建成20万吨级航道和33个万吨级以上泊位,是近年来环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨综合大港。它位于渤海湾穹顶处,区位优势独特,是中西部地区最便捷的出海口,自宋金时期就是海上丝绸之路的北起始点。尤其是其腹地范围广阔,覆盖冀中南、晋陕鲁豫蒙及西北等广大地区,与荷兰鹿特丹之间更是形成了世界上最短的亚欧大陆桥,渤海新区黄骅港因此被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”。不久前,由渤海新区黄骅港至德国杜伊斯堡的渤海新区黄骅港中欧集装箱国际班列、渤海新区黄骅港至东南亚直航航线正式开通,渤海新区与德国杜伊斯堡建立战略合作关系,为进一步扩大渤海新区黄骅港对直接腹地的辐射带动能力,加快渤海新区黄骅港枢纽化、国际化进程奠定了重要基础。

在港口运营方面,各运营单位面对经济发展新常态,不断创新工作方法,努力提升服务水平,为港口吞吐量持续增长奠定了坚实基础。其中,沧州渤海港务公司采用先进生产管理流程,合理组织作业,全方位保证货主最大利益和货物安全。同时,深入走访各大船公司,到山西、陕西、内蒙古等腹地开展宣传推介,吸引了大量货源递增来港。神华黄骅港务公司面对今年以来恶劣天气频繁影响码头作业的现实情况,积极协调海事、引航等单位,创新泊位组织模式,不断优化作业流程,优先安排货源充足船舶进港,提高装船效率。目前,煤炭港区已成为我国第一大能源港。

优良的通关环境为渤海新区黄骅港运营提供了坚实保障。为提高通关效率,渤海新区建立起了多个部门组成的“大通关体系”:海事、海关、检验检疫、公安和边检负责完善联检制度,在保障船舶和港口安全的同时,实施一次性共同查验;工商、安监、银行、税务等单位加强负责对船代、货代等中介服务企业的管理,便利外汇结算,倡导诚信服务,引导公平有序竞争;沧州海关办事窗口主动“前移”;黄骅边检站推出预约办证、网上报检等便民服务,使船舶在港停泊时间大大缩短,企业运营成本显著降低。

在港口的带动下,渤海新区产业聚集不断加速:今年以来,共推进亿元以上项目331个,总投资2939亿元。其中,北京粮食集团粮食物流加工、30万头澳洲肉牛育肥加工等总投资785亿元的172个项目如期开工;由世界上最大的动物营养品和农产品制造商美国嘉吉建设的嘉好粮油、由中海油建设的中捷石化安全环保与清洁燃料升级等总投资248亿元的71个项目竣工投产。北京航天长征与正元化肥“航天气体”、湖北宜化集团100万吨尿素搬迁、印尼哈利达保税物流、AAC集团5000吨高端航空碳纤维制造、加拿大海卓诺现代农业等一批重大项目扎实推进。由保利集团投资的碳纳米管新材料产业园和中信消防机器人、中捷通用航空产业园等一批体现“互联网+”和“中国制造2025”要求的战略性新兴产业项目进展顺利。目前,渤海新区已构建起以石油化工、冶金装备、港口物流等传统产业为基础,以汽车、生物医药、新能源、新材料等特色优势产业为支撑的现代临港产业体系,为渤海新区黄骅港吞吐量快速攀升集聚了巨大能量。

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