中交路建首环高速承平段总承包经理部总经理 张龙:
我们在的这个地方是我们土建4标的智慧流水梁场,精细化、标准化会更高,这种(制梁)功效上面能提高30%,人员这一块应该是只有以前的50% 一半左右。
项目负责人告诉记者,在多种组合拳的推动下,这个总投资146亿元的工程,目前已经完成了91.3亿。尤其是今年上半年,完成投资18. 6亿元,占年度投资计划的66%,超前完成半年计划。
首都地区环线高速承平段管理处处长 徐树冠:
保证2024年9月建成通车,通车以后我们形成了承德进京的第二条高速通道。
区域路网越织越密的同时,我省港口有效投资也在不断扩大。在沧州,总投资57亿元的黄骅港集疏运特许经营项目建设进展顺利。项目负责人告诉记者,从立项以来,当地政府提前介入、联合办公、并联审批,为项目建设装上"助推器",目前项目已经完成投资超过10个亿。
沧州港务集团沧港铁建公司副总经理 刘春峰:
(行政审批部门)在符合政策和相关程序的前提下,加快项目审批速度,不到一周(时间)完成初步设计批复,为后期施工和完成投资进度大大争取了时间。
交通基础设施建设承担着稳投资、促增长的重任。今年我省共安排了重点交通运输建设项目142个,年度计划投资1035亿元。各地交通运输部门聚焦基础设施联网、补网、强链,全力以赴加快重点项目建设。
省交通运输厅综合规划处处长 吕慧哲:
深入开展擂台赛、实施亮灯、排名、考评制度等举措,最大限度调动各项目建设单位的积极性,全流程全方位推动项目加速度建设、高质量落地。
据统计,今年上半年,全省交通运输建设项目已完成投资580.6亿元,占年度计划的56%,同比增长27.1%,其中公路和水路投资增速位居全国前列。
中国社会科学院经济研究所宏观经济研究室主任 研究员 汤铎铎:
河北依托全国的总体的宏观调控政策,发挥自己地方的特色,(在)管理方面和挖潜方面都做了很多的工作。下半年和未来河北的这个基建包括基础设施,应该还会保持一个相对高的一个增长,为河北的经济增长作出大的贡献。