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沧州港务集团、沧州港口集团

沧州港务集团、沧州港口集团是黄骅港“地主港”管理模式的实施主体,肩负着黄骅港开发、建设、管理、运营的光荣使命。集团汇集码头经营、集疏运经营、商贸物流、港口增值服务(新基建)和多元业务五大产业板块。

2019年,河北省政府批复《黄骅港总体规划(2016-2035年)》,沧州黄骅港共分为四个港区:从北到南分别为综合港区、散货港区、煤炭港区、河口港区。规划岸线长度71.4公里,陆域面积8123公顷,可布置泊位数量125个,其中万吨级以上泊位104个。

按照黄骅港的功能定位,集团将全力把黄骅港打造成为现代化综合服务港、国际贸易港、“一带一路”重要枢纽、雄安新区和中西部地区便捷出海口。目前,已建成生产性泊位46个,其中万吨级以上泊位41个。自2011年港口吞吐量首次突破亿吨,正式跨入全国亿吨大港行列以来,港口生产呈持续快速增长趋势,2017年起连续六年跻身全球货物吞吐量港口前20强,成为环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨大港,名副其实的亚欧大陆桥新通道桥头堡。2022年黄骅港完成货物吞吐量3.15亿吨,集装箱首次突破100万标箱,吞吐量位列全国27个沿海主要港口的第11位。

“十四五”期间,黄骅港谋划了总投资415亿元的22个码头项目,共41个泊位,涵盖了集装箱、滚装、原油、液化、LNG及多用途码头,这些码头项目建成后可增加吞吐能力1.47亿吨,集装箱吞吐能力100万标箱,同时谋划了总投资96亿元的7条铁路线和1个港外编组站建设,加强邯黄铁路、朔黄铁路及沧港铁路三条进港主干线的互联互通,进一步提升集港与疏港效率。

2025年,黄骅港整体功能更趋完善,吞吐量将突破3.5亿吨,集装箱吞吐量达到200万标箱。国际集装箱班线、班列常态化运营。内、外贸航线数量均达到20条,实现与日韩、东南亚、非洲主要港口的航线联系。联系内陆腹地的干线铁路、公路网络更加完备,依托港口腹地资源布局内陆港达到20个,集装箱多式联运示范工程形成品牌效应。


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