“十年砥砺前行，化作惊艳跨步”

沧州港务集团有限公司作为省委省政府和市委市政府批准成立的黄骅港“地主港”管理模式实施主体单位，肩负着黄骅港开发、建设、运营和管理的重要使命。多年以来，沧州港务集团贯彻落实省委省政府和市委市政府安排部署，充分发挥第一代“建港人”精神，不负使命、砥砺前行、解放思想、真抓实干，在黄骅港大开发、大建设、大发展过程中发挥了“领头雁”作用，做出了突出的成绩和贡献。

从2012年开始实施综合大港二期工程以来，沧州港务人发扬艰苦奋斗精神，突破淤泥质海岸建设深水大港的瓶颈，截至目前，黄骅港累计完成港口建设投资超700亿元，形成岸线43公里，陆域面积6.99万亩，20万吨级航道水深保持在-19米以下，实现了满载通航常态化，建成生产性泊位44个，其中万吨级以上泊位39个，实现了由单一煤炭大港向综合大港、“业主港”向“地主港”的快速转型。党的十八大以来的十年，是黄骅港建设发展具有里程碑意义、极不平凡的十年。从2012年到2021年，黄骅港货物吞吐量由1.26亿吨增加到了3.11亿吨，集装箱由10.2万TEU增加到87.1万TEU，创造了新的历史纪录，连续五年位列全球货物吞吐量港口前20强，成为环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨大港和我国第一能源大港，成为名副其实的亚欧大陆桥新通道桥头堡。

“从无到有，由粗至精，我们积聚量变，实现质变”沧州港务集团紧紧聚焦如何充分发挥港口龙头带动作用这一核心要素，在港口转型升级高质量发展方面取得了一系列成效，港口码头群建设有力推进、集疏运体系加快建设、配套服务能力有效提升、商贸物流强势破局、口岸服务功能不断拓展、对内对外开放水平逐步提高、区域港口协同发展持续深化、港口国际化战略加速实施、多式联运业务长足发展、港口与腹地经济强化互动、绿色智慧港口建设稳中有进。
十年来，渤海湾见证了沧州黄骅港从无到有，从千吨级小河港到20万吨级亿吨深水大港的华丽转变。乘中国特色社会主义建设的强劲东风，沧州黄骅港通过改革引领转型升级，创新驱动提质增效，“地主港”模式激发高质量发展新动能，推动黄骅港从单一的煤炭港逐步发展成如今的综合性亿吨深水大港，吞吐量跃升为全国26个主要港口第10位，并向现代化综合服务港、国际贸易港不断迈进，创造了神奇的黄骅港速度，刷新了渤海湾乃至全国港口发展新纪录。

“我们志存高远，向上的脚步从未停止”王宝辉董事长表示，当前，省委省政府、市委市政府高度重视黄骅港的建设发展，各种优势叠加释放，黄骅港迎来了重大发展的机遇期和黄金期。
接下来，沧州港务集团将加快推进港口基础设施能力建设，不断完善港口码头结构布局，重点推进总投资507亿元的集装箱、LNG、油品、汽车滚装等22个专业码头和系列铁路专用线项目建设，加快推进航道升级改造，全面提升港口基础设施支撑保障能力。到2025年，黄骅港整体功能更趋完善，将新增集装箱、滚装、液化、汽车、粮食等22个码头项目，吞吐量突破4亿吨，集装箱达到200万TEU；国际集装箱班线、班列常态化运营；内、外贸航线数量均达到20条，实现与日韩、东南亚、非洲主要港口的航线联系；联系内陆腹地的干线铁路、公路网络更加完备，依托港口腹地资源布局内陆港20个，集装箱多式联运示范工程形成品牌效应。到2035年，沧州黄骅港港口综合服务能力、科技水平、辐射区域整体大幅跃升，货物吞吐量、国际化水平和港口引擎带动作用迈上新台阶；在京津冀协同发展中抢抓机遇，积极培育沿海经济带发展新动能，着力承接京津转移产业，优化临港产业布局，提高港产城互动水平，实现港产城进一步深度融合发展；港口环境水平大幅提升，生态绿色港口建设取得重大成效；立足沿海资源优势，高水平全方位开放平台作用明显增强；各方面制度更加完善，基本实现港口治理体系现代化，推动港口经济从沿海向内陆辐射，逐渐形成“以海带陆，以陆促海”的发展格局。

“梦想有多高，我们就有多高”“凝心聚力绘蓝图，继往开来谱华章。展望未来，沧州港务集团将紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，全面贯彻落实党中央重大决策部署和新发展理念，在省委省政府、市委市政府的坚强领导下，充分发挥港口建设、发展‘主力军’作用，不断推动沧州黄骅港转型升级高质量发展，构建以港带产，以产促城，港产城融合的发展格局，奋力打造现代化综合服务港、国际贸易港、‘一带一路’重要枢纽和雄安新区及中西部腹地便捷出海口，为实现沿海经济带高质量发展贡献沧州港务力量，以优异的成绩向党的二十大献礼。”王宝辉董事长说。