日前，满载货物的两艘集装箱货轮在沧州黄骅港综合港区集装箱码头拔锚起航，“黄骅港—俄罗斯远东”外贸集装箱航线、“黄骅港—泉州港、厦门港”内贸集装箱航线正式开通。这对进一步提升黄骅港辐射带动力、开放竞争力、产业集聚力，优化航线布局、完善港口功能、促进沿海经济发展具有重要意义。

港口是综合交通运输体系的重要枢纽，对扩大对外交流、推进区域内产业结构的升级与优化具有重要的战略意义。近年来，我市把港口作为加快建设沿海经济强市的“主引擎”，坚持向海发展、向海图强，已经建成生产性泊位46个，其中集装箱、煤炭、矿石、散杂货、原油、液化等万吨级以上泊位41个，并开通34条内外贸航线，通达全球39个国家和地区。去年，黄骅港完成吞吐量3.15亿吨、集装箱突破百万标箱，港口的国际化水平和对外辐射能力得到显著提升，跻身全国沿海港口前十强。

5月11日，习近平总书记视察黄骅港煤炭港区码头，了解河北省港口整合发展和黄骅港生产经营、发展规划等情况。习近平总书记强调，河北区位优势独特，海运条件便利，要持续推进港口转型升级和资源整合，优化港口功能布局，主动对接京津冀协同发展、高标准高质量建设雄安新区、共建“一带一路”等国家重大战略需求，在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥更大作用。黄骅港作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，要加强港口能力建设，创新管理体制机制，打造多功能、综合性、现代化大港。

牢记嘱托，感恩奋进，为深入贯彻习近平总书记视察河北重要讲话精神，我市第一时间召开会议，成立沧州黄骅港发展建设工作专班，明确分工，健全机制，编制完善综合港区、散货港区综合交通、基础设施、支持系统等系列专项规划。提出到2025年，实现港口泊位数量、集装箱吞吐能力“两个翻一番”的工作目标，实现黄骅港由能源枢纽型向综合服务型转变、港口装卸业务向综合物流贸易全链条转变、服务内贸运输向内外贸运输双循环转变。渤海新区黄骅市及沧州市直相关部门迅速行动，围绕全市确定的工作目标，密切配合，协调联动，结合自身工作实际研究推进举措，进一步凝聚起打造多功能、综合性、现代化大港的强大合力。

港口要发展，项目是支撑。当前，总投资56.99亿元的黄骅港集疏运体系项目开工建设，总投资558亿元的集装箱、滚装、LNG等21个码头项目加快建设，实施综合港区、散货港区20万吨级航道改造提升以及煤炭港区7万吨级双向航道工程，全力推进港口转型升级和资源整合，持续优化完善港口功能布局，提升港口基础设施保障能力。

港口与腹地之间的通道越畅通、越便捷、越完善，港口对腹地的辐射带动能力也就越强。为此，我市谋划了总投资98亿元的7条铁路线和1个港外编组站建设项目，加强邯黄铁路、朔黄铁路及沧港铁路三条进港主干线的互联互通，进一步提升集港与疏港效率。加快布局建设内陆港，沿朔黄铁路、太中银铁路、邯黄铁路新增规划布局10个内陆港，延伸辐射港口功能深入晋陕和内蒙古等中西部内陆腹地。加快建设专业化煤炭接卸码头及配套物流园区，依托煤炭国储、商储基地和大宗散货物流园区，通过邯黄铁路、进港二通道、皮带运输管廊，打造完善的煤炭运输体系。

扬帆新丝路，奋楫新格局。2023年中国航海日活动周即将在沧州启动，为沧州提升港口的影响力、开放竞争力，加快建设沿海经济强市搭建了又一个重要的平台。逐梦深蓝，向海图强，沧州将不断加快打造多功能、综合性、现代化大港的步伐，坚决在服务国家战略和保障能源安全上作出沧州贡献，充分展现全市上下沿着总书记指引的方向奋勇前行的新气象、新作为、新成效。