2月2日，河北省政府新闻办召开新闻发布会称，到2027年，“轨道上的京津冀”基本形成，环渤海现代化港口群和京津冀世界级机场群基本形成。据介绍，到2027年，“轨道上的京津冀”基本形成，河北省会石家庄市与各市高铁直达，京津雄30分钟通勤，铁路达到9100公里；全覆盖、一体化公路网基本形成，公路达到23万公里；环渤海现代化港口群和京津冀世界级机场群基本形成，港口通过能力达到14亿吨、800万标箱，运输机场旅客吞吐能力达到3000万人次、货邮45万吨。为此，河北将全面拓展京津冀交通一体化深度广度。推进雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目建设，构筑京津雄及环京津1小时交通圈。推动京津冀陆海空港联盟高质量运行，创建立体融合、功能互撑、要素互惠的联盟型战略协同品牌。深化集装箱航线融合互补、干支联动和京津冀机场群一体管理。构建环京地区定制快巴通勤服务网络，打造北三县跨区域通勤客运先行先试样板。全面加强雄安新区交通强国试点建设。服务“不堵车”城市建设，投用容东片区数字道路整体化项目，开展自动驾驶和车路协同测试示范，打造全国里程最长的数字道路、全国规模最大的自动驾驶和车路协同示范区。2023年，河北交通运输建设项目投资将安排1035亿元人民币，创“十四五”以来年度新高。预计今年港口新增通过能力2700万吨，建成唐山港京唐港区第四港池25万吨级航道工程等2个项目。民航推进建设全国首个满足大型飞机起降的中捷通用机场。
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