人民网石家庄4月15日电 4月15日上午，汽笛长鸣声中，来自马来西亚的美人鱼号10万吨级油轮靠泊河北黄骅港，这是黄骅港首次靠泊10万吨级国外油轮，标志着我国新一条液化外贸航线正式开通。4月15日，美人鱼号油轮在河北黄骅港泰地液化码头靠泊，准备作业。苑立伟摄黄骅港泰地液化码头于今年3月份获得河北省人民政府对外开放批复。泰地控股集团有限公司董事长张跃介绍，泰地液化码头水工结构按靠泊10万吨级散货船设计和建设，岸线总长497米，年吞吐能力440万吨。一期陆域建设规模为33.4万立方米储罐区及配套设施，接卸货种分别为原油、燃料油、汽油、稀释沥青、工业混合油、混合芳烃等。黄骅港是我国西煤东运、北煤南运重要出海口，煤炭吞吐量已连续3年突破2亿吨。近年来，黄骅港陆续建成矿石、粮油、通用散货等46个生产性泊位，使黄骅港成为中西部地区和雄安新区便捷出海口。在此基础上，总投资415亿元，推进集装箱、滚装、原油、LNG等22个码头项目建设，增加41个泊位，建成后将进一步增强其服务广阔腹地经济发展能力。据介绍，黄骅港腹地目前每年有2000多万吨原油、燃料油、稀释沥青需求量。泰地液化码头处在渤海湾陆上运距最短位置，正式开放后，可为腹地众多石油化工企业提供进海口、出海口，搭建海上外贸新通道，并完全实现外贸货物在本区域内报关入罐、装车或管输至生产工厂，大幅降低企业运营成本。“泰地液化码头的开放，同时拓展和提升了黄骅港口岸功能，为推进现代综合服务港、国际贸易港、‘一带一路’重要枢纽建设，补强了腹地石油化工产业链、破解了石化产业物流瓶颈、加速绿色石化产业高质量发展提供了有力支撑。”河北沧州市委常委、渤海新区黄骅市委书记董鸣镝说。
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