根据《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令2018年第4号）和《环境影响评价技术导则 海洋生态环境》的要求，现将“黄骅港综合港区及散货港区铁路专用线项目填海工程”的环境影响情况进行公示，公众如有意见可联系环境影响评价单位或建设单位。

一、建设项目基本情况

项目名称：黄骅港综合港区及散货港区铁路专用线项目填海工程

项目性质：新建

项目概况：黄骅港综合港区及散货港区铁路专用线项目位于沧州渤海新区黄骅港港区，铁路线西端由沧州渤海新区站到发线（2）道引出，沿途向东布置，终点至黄骅港东端海岸线附近。项目主要建设内容包括1条货运铁路线和2座铁路站场，2座站场分别为港建交接站和综合港区站。项目铁路线西起渤海新区站到发线（2）道，于进站前设安全线1条，同时改建中铁装备园专用线自本线接轨引出，东至新建综合港区站，线路全长约12.69km。

本项目用海面积为100.6公顷，用海类型为港口用海，用海方式为建设填海造地，项目用海不占用自然岸线。本项目位于沧州渤海新区围填海历史遗留问题区，本项目共涉及8个历史遗留问题图斑，包括5个已利用图斑（图斑编号：130991-1007-C、130991-0149-V、130991-1011-C、130991-1010-D、130991-1014-B）和3个未利用图斑（图斑编号：130991-0149-J、130991-0047-C、130991-0031-E），所涉及图斑均已备案。

二、项目对环境可能造成的影响

（1）施工过程产生的影响

本项目所涉及的填海造地工程已经于2014年全部结束，陆域已经形成。工程围填海阶段的影响是从回顾的角度，对水文动力、地形地貌与冲淤环境、生态环境的影响以及对水质、沉积物和生物质量的影响进行分析。

本项目围填海的水动力环境、地形地貌和冲淤环境影响均包含在区域连片围填海影响当中，就本工程而言，工程用海不改变所在海域水动力边界条件现状，不会对区域水动力环境、地形地貌及冲淤环境现状产生影响。

项目填海造地对区域海水水质环境及沉积物环境影响包含在区域连片围填海工程影响之中，根据周边海域历史水质情况与现状调查对比结果，本项目填海造地工程对区域水质影响较小，对区域沉积物无明显影响。

项目直接占用海域造成底栖生物损失量为415.91t，游泳动物损失量为59718.6kg，鱼卵、仔鱼损失折算成商品鱼苗为112.60万尾。

（2）运营期产生的影响分析

本项目为填海造地工程，营运期无产污环节。

三、主要治理措施

围填海阶段引起的海洋环境影响随着工程的结束而消失，施工过程中产生污染物的主要治理措施包括：

（1）施工期污染物治理分析

本项目施工期主要产污环节包括施工人员的生活污水、施工船舶产生的含油污水；施工人员的生活垃圾等。施工期船舶均设置有船舶生活污水和船舶含油污水的收集处理装置，生活污水和船舶含油污水均收集贮存于船上，定期运回陆地交具有处理资质的单位接收后统一处理。固废主要为生活垃圾，生活垃圾统一收集，由环卫部门专职收集处理。

（2）运营期污染物治理分析

本项目为填海造地工程，运营期无产污环节，因此，项目运营期无污染物外排。

四、环境影响报告评价主要结论

项目用海符合《沧州渤海新区黄骅市国土空间总体规划（2021-2035年）》《黄骅港总体规划（2016-2035年）》《河北省海洋生态环境保护“十四五”规划》的管理要求。本项目填海造地全部位于沧州渤海新区近期工程区域建设用海总体规划围海造地范围内，项目用海范围已随着区域规划建设用海的实施形成陆域。项目填海造地施工对海洋环境的影响已经结束，未发生重大环境风险事故，未对海洋环境造成明显的污染影响。项目施工在填海造地基础上进行，产生的污染物均集中收集陆域处理，不排入海，对海洋环境现状不产生影响。因此，从环境保护的角度考虑，本项目的建设是可行的。

五、环境影响报告书征求意见稿的全文网络链接

链接：https://pan.baidu.com/s/14tGVYSfWrElnMxQ2r-aMYg

提取码：xmf4

六、公众意见表网络连接

http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024_665329.html

七、建设单位联系方式

单位名称：河北沧港铁建集运有限公司

单位地址：沧州渤海新区港务大厦18楼17A03室

联 系人：刘春峰

联系方式：15833761921

八、承担环评工作的环境影响评价机构的名称和联系方式

环境影响评价机构名称：大连九星海洋环保技术咨询服务有限公司

单位地址：辽宁省大连市中山区鲁迅路88号

联系人：孙女士

联系方式：0411-82953393

2025年10月10日