2019年11月25日，沧州港务集团成功组织大吃水船舶“光明角”轮（CAPE LAMBERT）出港，同时组织大吃水船舶“法卡拉瓦”轮（FAKARAVA）进港。

“光明角”轮，长289.99米，宽45米，出港吃水15.75m，是综合大港建港以来出港吃水最大船舶；“法卡拉瓦”轮，长299.92米，宽50米，进港吃水18.5m，为综合大港进港吃水最大船舶之一，且11月25日“法卡拉瓦”轮乘潮进港窗口期仅有25分钟（12：33-12：58）。

沧州港务集团科学安排，周密组织，积极协调VTS、引航、拖轮、码头等单位部门，科学利用潮汐水文数据，保障出港船舶和进港船舶航行安全和港口生产需求。沧州港务集团及时掌握矿石码头离港船舶完货及手续办理情况，提前安排引航员登轮，通知拖轮提前就位，并及时通知码头安排解缆工就位，提前做好离泊准备工作，待船舶离港手续办妥立即离泊，同时安排进港船舶“法卡拉瓦”轮引航员乘直升机登轮，提前做好进港准备工作。9点30分，出港船舶“光明角”轮按照计划准时解缆离泊，在航道航行3小时后于12点31分出港下线让清航道，于此同时，进港船舶“法卡拉瓦”轮于12点35分上线进港，两船相距约4海里，“法卡拉瓦”轮于16点40分靠好码头。沧州港务集团通过精密组织，保障本次出港吃水最大船舶顺利出港，同时保障进港最大吃水船舶正常进港，本次成功组织为今后船舶进出港调度工作积累了宝贵经验，同时为提高黄骅港通航安全和通航效率奠定了坚实基础。